写代码最常见的问题是容易太沉浸，一写就是好几个小时不挪窝。 最近发现了一个应用： Eye Monitor ，可以很好的解决沉浸式写代码导致的久坐问题。
番茄钟在很多场景下， 也都是实现打断的功效，强制你在一个特定的时间范围内做事 / 休息。但和大多数番茄钟不同的是，这个应用实现了一些有意思的活动算法，来帮你计算时间。而番茄钟则是明确的按时间卡住，不论这段时间你是否有操作，时间到了就是到了。
Eye Monitor 实现的效果就是当你的“疲劳度”达到了 100%，就会给你全屏幕弹窗，强制让你休息。虽然你也可以继续跳过，但跳过本身并不会降低你的疲劳度，只是让你可以短时间的休息一下，然后再次提醒你休息。这个设计是有点意思的。
比如，这是我的休息统计，可以看到疲劳值会增加，中间如果你有休息，疲劳值则会降低，再次开始 Coding 则会再次提交。除了可以用来提醒自己休息，还可以不定时的看看自己什么时候在 Happy Hacking，什么时候在摸鱼～
以下内容仅为个人的记录，不做任何投资建议。
2022 年的时候，我曾经写过我的美股投资策略，如今已经 2023 ，我也经历了一轮买入和买出，并追加了投资，所以重新复盘一下过去一年的持仓变化。
2022 年时，我的持仓主要是 $AAPL、$MSFT、$NVDA 和 $FUTU，四只股票。总体投入的成本是 26,071.74港币，约等于 3,330.38 美元。
2023 年，我的持仓相比于去年有了一些变化。
目前的我同时在使用富途牛牛和长桥作为我的美股交易券商。之所以切换到长桥，主要的原因是其终身免佣金（股票交易里佣金的损耗还是挺夸张的）。
2023 年，我把去年的一些持仓全部都换成了新的持仓，可以趁机聊聊。
$AAPL 我是在 156.03 刀时买入，在 175 刀时卖出。持仓约 1 年，年化约 10%。写文章的此刻，$AAPL的价格是 174.310 刀。苹果的卖出是因为我希望将资金从富途迁移到长桥，所以做了卖出，而不是转券商（发现转券商是按持仓的股票来算的，卖出后的资金损耗反而更低一些）。当时主要是想着能够减少一些佣金，但实际上我的美股交易并不频繁，那么这个转仓是否真的有意义？
$FUTU 我是在 42.30 刀时买入，在 49.03 刀时卖出，持仓 1 年 2 个月，年化约 13.77%。写文章的此刻，$FUTU 的价格是 49.21 刀。富途的买入策略在上一篇里说过了，而卖出策略和 $AAPL 是一致的。不再赘述。
$NVDA 我是在 214 刀时买入，在 271.37 刀时卖出，持仓约 1年 2 个月，年化约 21.79%。写文章的此刻，$NVDA 的价格是435刀。NVDA 的买入策略在上一篇说过，是因为买不到 3090 ，就买了点 $NVDA。但卖出从现在来看，我认为自己还是太年轻，一个是其实当时完全没必要转仓，不交易其实完全可以接受。应该要忍住自己的精神洁癖。另外一个是对于 $NVDA 的成长性没感知，我卖掉的时候还是今年的 3 月， 彼时 ChatGPT 已经火了，对于我这个早期的 ChatGPT 用户来说，其实是能预测到利好 $NVDA 的。但是当时为了一个减少佣金的理由，就卖掉了。太年轻了！
$MSFT 我是在 295 刀时买入，在 318.83 刀时卖出，持仓约 1年 2 个月，年化收益约 6.69%。写文章的此刻，$MSFT 的价格是 319.780 刀。$MSFT 的卖出逻辑也是比较简单，主要是转仓，不多说。$MSFT在我卖之后，倒是没有涨特别多，所以我的心里负担没有 $NVDA 那么重。但回过头来看，依然不是一个很好的投资决策。
$API，已经记不得当时买入的价格了，不过目前的价格是 $2.96, 而我的成本是 $11.68，不过因为买入的不多，所以还好,一共也就 300 美元左右。目前的总价值大概是 $74 ，持有约 1 年时间，年化收益约 -74.66%。就目前而言，我可能会继续买入 $API,来拉低我的平均持仓成本。此外，这部分买入可能不会买入特别的多，按照目前的情况，我可能会再买入 100 股左右，把平均持仓成本拉到 $5 左右。
$API 这家公司我有接触过，总体来说，我认为在实时互动领域是掌握了核心科技和体验上的优越性的。所以我还是看好。当然，当初 100 多刀的价格也的确是疯狂。只是我没想到现在的日常价格是 $3 。
但另外一个层面，$3 也处在一个足够便宜的价格，对我来说，只要买入的总量不到某个占比特别大的值，我依然愿意购买。安全边际足够。
2023 年，我新增的股票是 $PDD
$PDD 买入价格 $72.804，2023.05.18 买入，持有 24 股，写文章的此刻价格为 $81.20，总价值 $1948.8。$PDD 的买入原因是我自己在日常使用 PDD 较多，且 PDD 做的是“便宜”，这个是永远的竞争力，我看好它（但可能是错的）。
$DIS 买入价格 $86.498，2023.08.07 买入，持有 33 股，写文章的此刻价格为 $86.340，总价值 $2849.38。$DIS 的买入逻辑则是源于迪士尼的造星运动，从过去的米奇，到后面的迪士尼影城，再到现在的玲娜贝儿，$DIS 的生命力似乎永远都不会有问题。考虑到西半球最强法务部，买了。
$BRK.B 买入价格 $329.760，2023.05.18，持有 1 股，写文章的此刻价格为 $355.70，总价值为 $355.79。$BRK.B 买的就是情怀了，毕竟入了价值投资的门，还是要买一股纪念一下的。万一明年能被抽中去听老爷子讲话呢。
2022 年到 2023 年，我整体来说是各种昏招频出。希望新的一年里，能够更加理智的进行投资，以及，多读点书，别tm瞎出招了。。。
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今年的 6 月份， 我去了趟云南，此次去，我去了昆明、大理、丽江，泸沽湖，接下来我会依次把这几个地方都写一写。
我知道丽江，还是从酒吧、大冰、丽江手鼓《小宝贝》来的。酒吧和围绕着酒吧的丽江艳遇之都，丽江之名，在我的印象中不算特别好。而大冰，虽然我并不看，但堂弟的书架上常有大冰的书，也算是一个网红作者了。小宝贝则不用多说，在那段时间里，这首歌曲被疯狂翻唱，整体曲调好听轻快。
这是在没有去丽江之前，我心中的丽江印象。
我是坐火车从大理到丽江的，遗憾的是忘了提前预约旅游专列 Y761 ，只是坐了普通的高铁到的，略显无聊。高铁上的体验远不如开车，而时间上也相差无几。下次，如果预约不上 Y761，我可能会选择直接从大理开车到丽江。
丽江站距离丽江古城有不远的距离，我从火车上下来，坐了半个小时的出租车，才到丽江古城边上。
这里值得一提的是，丽江其实不止一座古城，我们一般意义上的「丽江古城」，其实是大研古城，而在丽江市北边，还有一个「束河古镇」，也是一座古城。
第一次来，我选择了住在古城周边，主要考虑的还是方便浏览，且这次在丽江我没有租车，所以出行也没那么方便。
然鹅，这个决定是错误的，也是让我后续绝不住古城周边的原因。
我住的位置在大理古城附近的东岳巷，这里有不少的客栈、旅店，因为从巷子口走出去，对面就是丽江古城，所以从旅游的视角来看非常方便。但另一面是，玉缘路、金虹路并不是一个很宽敞的路，经常你出门的时候发现，这条路上堵了非常多的车，导致你在这里打车出行的体验极差。
另一方面，丽江古城里大量的商业店铺，导致这里其实晚上是略显吵闹的。我住在丽江古城外，噪音尚可。而那些丽江古城内的旅店，想想噪音怕是让你需要戴上耳塞睡觉的程度了。
丽江古城给我的感觉便是，一个商业化及其严重的古城。大部分人来就是来体验一下「古城风情」，但你到了以后，可能大部分时候看到的要么是各种各样的商店， 要么是酒吧一条街的唱歌跳舞。
说好的风土人情，已经消失不见，取而代之的，是千篇一律的纳西族妆造和拍照的小姐姐。
不能免俗，我也去了丽江的小酒馆。从众多的酒吧中，找到了一个比较安静的，可以坐下来静静听民谣的酒吧。支付了人均 60 的位费，就开始听歌手唱歌。
我去的时候，歌手已经唱了很久，于是唱了不多几首，便离开了，想着可能是去休息了，也可能是到下一个酒吧继续唱歌。
除了酒吧，似乎没有什么值得我在夜晚在丽江古城继续逛逛的理由，于是便很早就离开古城，回去休息了。
第二天，我去了朋友介绍的唠叨坊，来尝尝特色的带皮黑山羊火锅。之前吃的比较多的是简阳羊汤火锅，这次试试云南的带皮羊肉火锅。
黑山羊火锅除了有点咸，别的倒是不错，独特的风味和造型，让我略微有点感受到风土人情的错觉。当然，实惠的价格令人满意，唠叨坊是自助式火锅，所以你可以大量的吃青菜（补一补旅行吃不到青菜的问题）。
除了火锅，便是常规的在丽江古城找一处风景还不错的角落，拍拍照片，仅此而已。
我这次给几个城市大体上都安排了 2 天的行程，在丽江的时候，是我感受到自己的时间有点多的场景。当然，也可能是因为我大部分时间是在古城里待着的原因。如果是自己开车的话，去趟束河古镇、拉市海，想来也是不错的。
如果你的行程中包含丽江，且只有一天，那么丽江古城刚刚好。如果你要安排更长的时间，可能就要考虑一下增加一些内容了。丽江古城虽好，但一天足矣。早上去拍拍照，中午吃个便宜坊，下午逛逛古城，撸撸猫，晚上到酒吧坐坐，古城至此便足够。
云南之旅的支出总体分析也做完了，接下来聊一下本次的支出。
支出明细参考 Airtable
本次旅行 6 月 17 号开始，6 月 25 日结束，共计 9 天。总支出 15309 元，日均开支 1701 元，日人均开支 850 元。
对所有的支出条目进行梳理后，我发现不出意外的，在支出最大头的是出行相关。
而在出行相关中，成本最高的是机票，其次是一嗨租车。一嗨租车因为实际上是我租了多天，所以单日成本可控。
除了行之外，成本比较低的是住，可以看到，我在住上面花费了非常少的成本，主要的原因还是因为我去的时候云南还是属于淡季，所以整体的开销还好。
在游玩和景点方面，整体花费的不算特别多，成本大头的是伴手礼和旅拍的照片，其他的景点其实就还好。再加上我们俩基本上也没怎么去特别贵的景点，也就开销一般啦～
吃的方面，这次来云南吃了不少当地的美食，所以开支比较大，符合预期（当然，比重还是有点收到惊吓），但总体还在可接受范围内。
旅游真的烧钱。。。不过穷家富路，出门了就别太在乎钱，不然还不如不出门。下次还去！
不过下次我可能会优化一下我的一些选择，比如租车可能会选择携程租电车 + 保险，来节约一些交通的开支。
我去淄博其实是两个月之前了，由于拖延症，一直没写，于是我想，如果我再不写，可能我再也不会写了吧。OK，那就开始动手写吧！
我去淄博是在 5 月初，彼时我刚提车，于是便决定开车从天津前往淄博，一方面是练练车，另一方面刚好最近淄博火热，也去看看令人好奇的淄博烧烤。
淄博作为一个以烧烤、烟火气火起来的城市，既然来，自然重点是看大家的生活，所以，到淄博的第一站，自然是少不了到八大局溜达溜达
不过，当我去的时候，八大局已经在网络上火了很久，所以现场的人非常多。八大局也逐渐有了网红街的感觉了，比如紫米饼，已经被叫”网红紫米饼“了。
考虑到排队正版的紫米饼时间太长，讨厌排队的我最终选择了一家非正版的紫米饼，试了试，味道还行。可能正版会更好吃，但排队实在太讨厌了…
从八大局出来，我们便开车去酒店休息，到了晚上，来到了淄博张店区的齐盛湖公园，据说这里有一个「海岱楼书店」，是曾经的最美书店，于是也跑来打卡，看看这个最美书店。
从外景来看，楼宇与湖光一起，远处还有山光，雀实不错。
走到近处，颜值也还算是能打
进入到里面后，内里的设计不像外部那么的古朴，反倒是还挺现代化的。但这个设计，挺讨喜的。
作为一个最美书店，还是值得打卡的。
由于安排了比较长的时间来淄博玩，所以我们除了逛一逛人文景观，还去了淄博的潭溪山景区，看看淄博的自然风光。
潭溪山的风光整体来说，还不错，与云南、西藏没办法比，但依然算得上清秀。
潭溪山的话，我自己最喜欢的应该是这个透明栈道了。作为一个有恐高症的人，走这个透明栈道属实是胆战心惊，但，还是要走！
淄博市是一个纵向偏长，横向较窄的城市布局，而我们在抖音上看到的八大局、烧烤一般都是在中间的张店区，而如果你只玩了张店区，你就错过了淄博的更多内容，淄博的临淄区、周村区、淄川区、博山区也有各自的特色和风格，如果你来了，我建议你除了在张店玩一玩，还要留有更多时间去看看更多不一样的淄博。
在淄博的时候，我们吃了不少的烧烤，我最推荐的是淄川区的程大牛肉，这家店是牛肉烧烤专卖店。
一句话来描述的话，在我看来，程大牛肉是在用潮汕牛肉的思想做烧烤，这家和别家不一样，他是按部位卖牛肉烧烤的！你可以吃不同位置的牛肉做成的牛肉串！
推荐去试试看！不过，需要注意的是，他们家是预约制度的，所以你最好提前打电话联系一下，预约一个位置，以确保自己有位置。
这次第一次来，我们只是简单玩了玩，对于淄博有一个更不一样的认识，而更加细致的内容，依然需要进一步的来淄博看看，体验一下淄博更细节的内涵，还要再去的！
云南之旅玩的非常的尽兴，6.17 ～ 6.25 ，全程共计 9 天，玩了昆明、大理、丽江、泸沽湖四个不同的地方，几乎每个地方待了 2 天左右，还是有非常多值得去和值得纪念的东西。不过，由于实在太多了，所以只能用流水账的方式来记录。在流水帐当中，着重说一些大面上的事情，而具体每个地方的更加详细的描述，则通过单独为每一个地方写一篇文章来说。
不过，为了方便你了解我的行程（抄作业），我在 Google Map 上准备了一份地图，方便你了解我去过的地方。如果你感兴趣的话，可以点击这个链接，看到我去的每一个地方，以及相应的评价。
| 日期 | 地点 | 描述 |
|---|---|---|
| 6.17 | 天津,昆明,遵义 | 天津飞昆明，遵义茅台机场中转; 落地后入住酒店，在昆明逛了南强街和南屏步行街 |
| 6.18 | 昆明,大理 | 早上去滇池，下午从昆明站出发前往大理，到大理后取车前往酒店入住后去大理古城. |
| 6.19 | 大理 | 环洱海，期间去了喜洲古镇、大理圣托里尼 |
| 6.20 | 大理,丽江 | 逛崇圣寺三塔、坐感统索道上苍山，晚上还车并从大理坐车前往丽江，晚上住在丽江古城附近。 |
| 6.21 | 丽江 | 逛丽江古城、拍照、吃纳西族黑山羊火锅。 |
| 6.22 | 丽江,泸沽湖 | 吃过桥米线，从丽江出发去泸沽湖，晚上吃摩梭族烤鱼。 |
| 6.23 | 泸沽湖,大理 | 环泸沽湖，吃摩梭族烤鸡，下午开车回大理，并在大理古城拍照 |
| 6.24 | 大理,昆明 | 早上在大理吃过早餐，就开车出发去昆明，下午入住斗南花市旁的全季酒店，晚上逛斗南花市。 |
| 6.25 | 昆明 | 上午逛云南省博物馆，下午在翠湖公园溜达后，前往昆明长水国际机场。 |
云南的气候是这次我体会最为深刻的。我在云南旅行的时候，恰逢天津正是高温的时刻，相比之下，云南的最高温不过 30 度简直是太过凉爽。
不过，虽然最高温不过 30 度，但在中午时刻，依然是比较热的，只是没有像北方是“烤”的感觉。而云南的湿度也不高，也不会有广东的“蒸”的感觉。
从气候上来讲，我觉得云南是比海南广东（太蒸），华北平原（太烤）要更好的。太宜居了。
不过，美中不足的是云南的紫外线强度也是太强了。云南 9 天，基本上每天都会喷安耐晒，整个旅程下来，我的小臂/脸上还是黑了一个色号。再去云南，我觉得我可能会直接选择穿防晒衣，物理防晒，最为靠谱。
云南的风光对我来说，可以比肩 19 年在西藏出差时的西藏风景。
蓝天、白云、青草地，还有洱海、泸沽湖这样的水，非常的舒服了。下面贴几张图，让大家感受一下（以下照片均出自原相机，无滤镜，但拍摄设备有 iPhone 13 和 Pixel 6）：
如此美景，我最大的感受就是，悔不该当初，我就应该带上相机来的！这次出行为了方便，我只带了拍立得和手机，所以拍不出我所看到的美景，再来我要带上我的6400、广角镜、长焦镜，把这些美景都拍下来！
这次去云南，赶上雨季推迟，所以没能吃当地的野生菌（我很想试试见手青，据说是云南的顶尖美味）。但也还是吃到了一些好吃的/ 特别的。
比如：在喜洲古镇吃到了炸蝎子🦂。
比如，云南的粑粑，感觉就是各种不同的馅饼。
也吃到了云南必吃的鲜花饼，现烤的是真的太好吃了。
傣族风情手抓饭也少不了
云南这次的旅行给我的感受还是很深刻的，先简单总结三点。更细节的，后面一篇篇来。
可以肯定的是，云南，我还会再去的。
这次去云南，看到了各种各样奇奇怪怪的“云南十八怪”，让我不得不来吐槽一把。
在没去云南之前，我就知道云南有个“云南十八怪”，在解释云南各种和中原地区差异比较大的生活习惯，但说实话，一直没怎么了解过具体的细节，因为不熟悉。
根据百度百科，云南十八怪是这样的：
你说奇怪不奇怪，云南就有十八怪。
百度百科
四个竹鼠一麻袋，蚕豆花生数着卖；
袖珍小马多能耐，背着娃娃再恋爱；
四季衣服同穿戴，常年能出好瓜菜；
摘下草帽当锅盖，三个蚊子一盘菜；
石头长在云天外，这边下雨那边晒；
鸡蛋用草串着卖，火车没有汽车快；
小和尚可谈恋爱，有话不说歌舞代；
蚂蚱当作下酒菜，竹筒当作水烟袋；
鲜花四季开不败，脚趾常年露在外。
但我在云南当地，见到了各种奇奇怪怪的十八怪，甚至炒酸奶也被编进了十八怪：“酸奶炒着卖”。
我看的动漫不多，哆啦 A 梦、火影、中华小当家。哆啦 A 梦出了大电影，也确实有空，就必然要去看看的。
以下内容包含剧透，如你尚未看此影片且准备去看，建议关掉当前页面，后续看完再回来看本文。
这部电影，如果说让我印象深刻的，大概是以下几点：
看完整部电影后，我觉得设计最巧妙的便是一开始的蓝色甲虫。在电影的开始，甲虫的出现显得略显无用，似乎也没有在推动剧情的发展。
然而当你看到最后，看到蓝色甲虫竟成了哆啦 A 梦重回人间的锚点，也就不得不感叹这个伏笔有意思，前面蓝色甲虫直奔大雄而去也就有了原因。
挺好。
在普拉多普亚，所有人都是听从三贤人的安排，自然而然，也就要遵循三贤人的价值观。然而，当整个普拉多普亚都是三贤人的价值观的时候，任何违反三贤人的价值观的都成为了错误，甚至要被三贤人的价值观重新洗脑。
如果三贤人真的是贤人，倒也罢了。但三贤人并不是真正意义上的贤人，也不存在绝对意义上的贤人。所以，价值观单一成了问题。
多彩多元的价值观，才能让我们更加开心。
和上一条接近，如果说，放在自顶向下的角度来看，价值观单一是问题，那么自底向上的便是要做自己，这个自己，是遵从内心的自己，而不是别人告诉你的自己（当然，找到自己的内心是一件很难的事情）。
做自己，才能真正达到完美。如果不是做自己，不过是在和别人眼中的自己做磨合，终究是会磨合的血肉模糊的。
总体来说，可以看，算是合家欢电影，带小朋友去看也没啥问题。不会出现一些奇奇怪怪的事情，影响小朋友的价值观。我这种老朋友，就是去怀念一下自己小时候的哆啦 A 梦罢了。
在买车记录里，我说过，我目前开的车是一辆 2017 年的雪铁龙 C3 XR，按照最新的汽车年检的规定，刚好满 6 年，需要进行年检，于是我又快速体验了一次年检。
年检有两种方式
如果你要预约，直接在 12306 App 上找到【机动车检验预约】，就可以预约车辆的年检了。
在预约时，你需要选择时间和地点，并准备抵达现场进行预约检查。到达预约检测地点的时候，一定要问一下哪里是 12306 预约通道，不要和大量的未预约车辆一起排队！避免你预约了，但走的是常规排队通道，浪费时间。
当你进入预约通道以后，会让你进行一个预检查登记，大概像下面这样，
填写完成以后，从后备箱拿出三脚架，放在前挡风玻璃处，开车排队，并将车辆开上检验通道，你的事情就做完了，接下来只需要把钥匙交给工作人员，工作人员会将你的车开上检验通道，进行检查。
此刻你只需要到办事大厅，缴费、拍照、等结果即可。汽车检查的速度很快，基本上我去交完费，等了 5 分钟，就已经完成检验，领钥匙走人了。
汽车年检比我想象的要简单，之前我听别人讲，汽车年检都要耗费一天，甚至是需要找专人代为检查。一方面可能是因为他们的车辆较老，各项基础设施都已经出现故障，有可能因为故障的原因导致无法完成年检。另一方面，也可能是因为习惯了排队，而不是预约，导致车检的耗时比较长，所以也就不愿意自己去年检了。
在拿到驾照后的几次租车里，我基本上都在租一些带 CarPlay 的汽车，所以这次自己买车，车机上不带 CarPlay，让我觉得非常不爽，再加上这个车的原装车机竟然是 Windows CE，所以决定买一个第三方车机换上去。
我的主要诉求是 CarPlay，所以对我来说这个事情就十分简单，我只要买一个支持 CarPlay 的车机即可。至于原装车机，因为我没有打算使用，所以够用就行。
处于上述的条件，我有几个选项：
综上所属，再加上一些基本的搜索，我选择了航睿的车机，最后 1089 拿下了一个包含行车记录仪 + 倒车影像+ CarPlay 的车机。
当你有了基础的预算和目标以后，就可以在淘宝上选择合适的车机了。记得搜的时候，搜你自己的车型，然后加上你需要的配置。如果你不知道具体的配置的话，就加上 CarPlay、CarLife 这样的关键词，找到合适的、眼缘不错的车机以后，问问客服是否支持你的车型即可。
一般来说，如果你的车机本身不是 Android 的，你需要购买一个包含 Android 平板的车机。如果已经是 Android 的，则可以直接购买 CarPlay 盒子。盒子主要的作用是提供 CarPlay 芯片。
如果是车机，则要注意是否给你带了协议盒子，以及前面板。协议盒子用于兼容你的汽车的方向盘控制，而前面板则是为了替换默认车机的看板。
一般来说，现在的车机厂商都会有一些合作的修理厂，你可以和车机客服沟通，了解到具体的安装服务。由于是第三方，我还是推荐先用车机合作的店铺去安装，这样才能在后续遇到问题时，方便维护保修。
这里有一个吐槽点：所谓的车机厂商有可能只是临时合作，而非长期合作。因为我自己实际安装时，遇到了车机店老板也是第一次和航睿车机合作的情况（当时老板给我看了航睿的客服找他支持的微信，本质上就是航睿帮你找了个安装厂，替你支付了安装费用）。
等你联系好安装厂之后，提前预约时间，进行安装，就可以完成车机的安装了。大概需要 1 ～ 2 个小时，速度整体还是可以的。安装完成，你就可以上车验收你的新车机了。
验车时，我建议你验证的几个模块（划重点）：
整体来说，我买了以后是比较满意的。毕竟这个车机自带了无线 CarPlay，比之前我租车时的有线 CarPlay 要好得多，我的核心目标是已经达成了。不过因为雪铁龙本身的车系的原因，方控不是很好使了，还在找卖家沟通售后。
但在这个安装、使用过一段时间后，我又开始反思，我是否真的需要 CarPlay？用 CarPlay 是一个执念，因为我希望可以在 CarPlay 一个更大的屏幕当中，来使用我的手机操作，包括使用 Pocketcasts 听播客、用高德和苹果自带的导航界面看界面。但另一方面，似乎我也只用到这些，这些一个更好用的车机（而不一定是 CarPlay）是不是也可以达成目标？
从这个角度来看，似乎我也不一定需要 CarPlay，只要是个好用的车机就行。这个好用的车机有即时的高德导航、反应灵敏，能够很好的与手机蓝牙结合，或许就可以满足我的需要了。
这些经历，让我开始慢慢放下对于 CarPlay 的执念。或许下辆车，我可以接受一个没有 CarPlay 的汽车呢（Tesla，说的就是你，自带的百度导航太挫了）。
总的来说，目前的车机系统比我想象的要方便，提供的能力也很强。如果你的车机太老，又想升级，那么淘宝买个设备，装上来，绝对可以提升你的开车爽感。不过，需要注意的是，如果你要购买车机厂商的 4G 设备，一定要关注厂商的规模，太小的厂商可能后续升级乏力，或者是倒闭，都有可能让你无法继续使用 4G，影响较大。Wi-Fi 的因为不依赖厂商，所以当成一个定期升级的设备，预期不一样，也就对于厂商的依赖更小。
当然，如果可以的话，希望每个车机厂商都可以长长久久的活下去，这样我们的车机才能越来越好用。
由于我买的是一台二手的雪铁龙，只有一把钥匙，但我和女朋友都能开车，为了方便分别开车，也为了方便留一把钥匙做一个备份，我决定再配置一把钥匙，以便不时之需。
现在的汽车钥匙往往采用的是 300Mhz ～ 400 Mhz 的射频信号，由汽车上的信号接收器接收到相应的信号，并执行后续的操作。
而汽车配钥匙的原理也如此，将新的信号规则（暂且称之为规则，实际上有比较复杂的信号设计）写入到新的钥匙当中，即可完成钥匙的配对。
根据车企的安全配置不同，可能存在一些安全流程，比如我的雪铁龙是不能后补钥匙的，要配置，就必须把旧的钥匙刷机，重新写入新的，不支持 append 模式。
你收到货以后，应该收到如下东西：
将 OBD 设备连接好，并将 OBD 接口与汽车连接好。不同的车位置不同，但大多在司机侧。
你收到货时，可以联系买家，了解相关设备的对接 App，卖家会给你 App 信息，下载安装相关的 App，并在 App 当中连接你当前的设备。
App 当中会有不同的功能，我这里选择的是【防盗匹配】，选择后下载资源包，即可进行相应的防盗匹配。这里根据不同的 App ，操作会有所不同，具体的操作以店家的指南说明为准。
之前我自己以为汽车配钥匙是一件十分复杂的事情，不过自己实际配置以后，我觉得整体来说，难度还好，特别是现在的淘宝卖家都有现成的工具借给你用，对于新手来说，成本大大降低。而且自己配置的一个好处是不用担心有风险，异地的卖家，再给你留存的可能性大大降低，如果有诉求，完全可以自己试试。
在天津摇号的文章我提到，我其实是想买电动车（Tesla）的，但 Tesla 的车价较高，对于我来说，属于超前消费了，所以我就暂时不考虑买 Tesla 了，等后续各项条件齐备了再购买（比如在天津买完房了、也有自己的家桩了）。
而从我自己目前的现金来看，买一个二手车是最靠谱的。毕竟低端的合资车我看不上，高端的买不起（高尔夫有点小贵），买个二手车即可以降低当下资产的减少，也可以满足我用车的需求。
最后我买的是一辆 2017 年的雪铁龙 C3XR 1.6L 自动先锋版。车龄 6 年，刚好在年检的年限附近，车龄虽不算短，但完全算不得长，里程 8.8万公里，里程在这个车龄里也不算多。
对于我来说，当下可以买的车在 10 万以内，其中 5 万以内可以现金全款；10万以内，则需要首付 + 按揭。考虑到我的目标是低成本获得一个还可以开几年的车，所以我最终定下的预算就是 5 万元以内。
我看了抖音、Youtube、小红书、知乎、懂车帝、汽车之家等一系列论坛和平台，大致知道了这个价位的车有哪些可选的（比如起亚的 K2、K3、铃木雨燕、10年左右的高尔夫）。
在看这些分享贴的时候，还需要注意你所在城市的迁入标准，比如天津是允许异地的国五标准车迁入，所以如果是国四的车，就不能买了，一些老车可能会因为环保标准达不到要求，而不得不放弃选择。
在看这些车的时候，其实网上有不少可以选的车，只要年限够久，总能找到便宜的好车。但年限久意味着问题多，不同的车系也有自己的问题，你需要根据自己的实际情况来选择是否认可这些核心点。
比如以我为例：
结合这些问题分析，已经大致知道我自己想要什么样的车型了。接下来就可以进入到具体的选车的过程了。
我是使用瓜子来选车的，当然，你也可以用任何你喜欢的 App，比如懂车帝、汽车之家之类的。作为一个第一次买车的人，我需要规避重大的事故车、水泡车，而这些问题，这些二手车平台都提供了保障，更适合我。
打开 App ，选择你需要上牌的城市（涉及到需要筛选你所在城市能够迁入的环保标准）
然后根据自己的需要，圈定范围，然后等平台帮你筛选出符合你范围的车。
选完这些基础的细节以后，平台就会给你推荐一批符合你要求的车了，接下来你就可以再细筛选具体的车系、颜色之类的，来选择一个适合你自己的车，比如看看照片、看看视频啥的。瓜子还提供了预约讲车的服务，你可以预约时间让卖家给你讲一下车的情况。
在选车的时候，除了看拍好的视频和图片，我个人还会比较看平台提供的几个信息，具体包括：
当你选好了车之后，下一步就是支付一笔 1000 元左右的订金，来让卖家运车给你（这里的订金是可退的，如果你试车完成后，觉得不喜欢，是可以退款的）。
下订金时，会让你填写一些基本的信息。等你填写完基本的信息，平台会对汽车进行二次的复检，从而确保车况和描述一致。
支付完订金，平台会通过板车等方式，将车从车源地，送到你所在的城市，等你来提车。
当车辆送到你所在的城市后，平台会二次复检，并邀请你到当地的交付中心来提车。此时，你需要带上你的指标，以及银行卡，来现场支付费用，并提车体验。支付完费用后，此时先不会让你过户，而是会把车给你，让你拿走开一周。这一周里，你可以尽情的开（但别超过 450KM，会影响退车），体验和磨合，确保这辆车符合你的预期。如果期间你发现不符合预期，这个车还可以退掉，你只需要支付相关的基础费用即可，车款会原封不动的退给你。
这里我没有体验退款的流程，因为我后续体验不错，就做过户了。你在实际买车的时候，建议找客服二次确认。
在这一周里，你可以使用这个车上自带的号牌，但等一周后，就需要启动过户手续，过户到你自己的名下了。
在提车时，瓜子提供了短期的试驾险，你可以根据自己的需要购买试驾险（我的建议是购买，避免有更大的风险），试驾险在你后续通过瓜子购买了车险的时候，会退回一半的钱， 并送你道路救援之类的服务。
当你一周后，觉得这个车不错，打算继续走后续的流程，你需要将车开到交付中心，和交付中心的人一起办理过户手续。
这里根据车所在的车源地会有所不同，如果是异地车源，可能需要等 3-4 个工作日，将车辆的资料从异地迁出当地迁入，然后才能过户。如果是当地车源，可能当前就可以过户了。
过完户之后，你就可以进行选号了，下载 12123 app，在其中找到「在用车选号」，选择一个你满意的车牌号即可。
选号完成，你的车过户、上牌就算整体完成了，此时车管所会给你一个临时牌照，用于你短期的开车驾驶（毕竟没牌照不能上路）。
一般来说，你买车的时候，车是会自带交强险的，但没有第三方的商业险。你可以根据自己的需要购买第三方的商业险。此外，车身自带的交强险可能时间比较短，很快就过期了，记得检查你的车险的到期时间，及时补购车险。
这里我是直接用瓜子合作的平安车险购买了商业险和交强险，主要是图个省心。
到这里，你整个车的购买过程就算结束了，只需要等待车管所将你的新车牌发送给你，你再自己安装上新的车牌，就算整个流程都结束了。
作为一个新手买车人，瓜子给我提供的最大的价值莫过于非事故车的保障，以及试车可退的保障，这让我可以规避掉一些二手车买卖的常见问题 — 事故车、水泡车，也无需担心买到的车不合心意。
最后看一下总体我提车的成本，一共花了 43900 ，没有超出预算。
来到天津以后，考了驾照，下一步自然考虑的是买车了。不过天津作为一个直辖市，汽油车指标还是要摇号的，所以我便开始了自己的摇号之旅。今天也分享一下自己的摇号经历
我家是河南的，女朋友家是湖北的，考虑到以后少不了开车回家的场景，所以还是需要一个汽油车指标，用于应急。此外，天津的好处是汽油车指标可以用来买电动车和汽油车。但新能源指标不能反过来购买，所以摇号还是必要的。
此外，我自己整体来说是比较喜欢新能源汽车的（具体指 Tesla），但说实话，车价太贵，且天津所处的北方冬天气温是在 0 度以下的，对于电车来说不太友好（容易打骨折），所以暂时先不买电车，等等电池的容量进一步提升了再购买。
需要你是居住在天津的人（有天津户籍/居住证）、名下无车、个人有驾驶证。我因为前几年已经办理了天津的户口，所以可以直接参与天津摇号。
我一共摇了 13 次，一年出头，还行。坚持每 3 个月去更新一下状态，始终参与摇号就行。
可以参考天津市人民政府关于印发天津市小客车总量调控管理办法的通知
想要参与摇号，你首先需要注册一个天津市小客车调控管理系统的账号，用来后续持续登录。这个账号也和天津市的其他一些政务系统的账号打通，所以注册的时候要记得账号密码，以便于后续使用
当你登录完成后，会让你填写申请表，根据你的个人信息填写申请表即可。
当你填写完成后，需要等待资质审核，一般来说是每个月 8 号 ～ 23 号审核完成，26 号摇号，你填写完成后， 记得去看自己的资质是否审核通过。如果审核通过，接下来就是等着摇号了。
由于每次你的申请表只在 3 个月内有效，所以你在资质通过申请之后，可以每个月上去看一次，或者每两个月上去看一次，并更新一下自己的指标，确保自己的指标信息始终是可用的，从而避免忘记了，导致指标失效了，实际上并没有参与摇号。
在一段漫长的等待和摇号成功后，你会看到如下这样的界面，提示你已经中签。（同期还会有短信提醒，所以不用担心会遗漏）。
在下方的【我的指标】里，就是你摇号摇到的指标，后续买车的时候打印出来，带到买车的地方就行。
五一因为一些私事，提前回了河南，也有空去了趟南街村，一个很有意思的地方。
我知道南街村还是因为南街村方便面，作为一个回族，其实能吃的东西不多。南街村在历史上曾推出清真的方便面 —— 北京方便面。
不过，这次去南街村，倒不是因为北京方便面，而是我妈提到，如今的南街村的定位是”共产主义第一村“。
这个定位很有意思，我国是社会主义国家，而其中有一个村子是以“共产主义第一村“为其宣传口号的，而且还宣称自己一直是一个非常不错的福利村子，令我十分惊讶，所以，在去之前，我就做了一些基本的研究。
以下一些内容，是我在调研南街村时，关注到的一些我认为有意思的点：
百度百科，南街村
- 在南街村，村民完全依附于集体经济，如果不在集体内劳动，就丧失一切收入和福利待遇。为了体现建设“共产主义小社区”的优越性，南街村修起了城墙，将自己与其他村庄隔开。
南街村的村民完全依赖集体经济，这就要求这个村庄完全能够经济自给自足，这个是很高的要求，需要有一个独立的经济型。此外，他还把自己和其他村隔离起来，有点独立社区、国中之国的意味了。
南街村与其他村有一个巨大的区别，那就是他们以基于毛泽东思想的集体主义为理念，提出建设“共产主义小社会”的目标。毛泽东式的集体主义因80年代取消人民公社而失去了影响力。但是，南街村却把毛泽东的集体主义树为旗帜。已经富裕起来的南街村被称为“南街村现象”，并引起了全国的关注。 南街村“共产主义的要素”的核心是独特的平均主义的经济体制。村民们在村的行政机构及村营企业上班，根据工作内容，每月付给150元到200元的固定工资。 工资虽然很低，但是村民免费享受粮食、肉、油等配给。住宅、教育、医疗、办红白喜事也一概不收费。如果村民上大学，学费也由村里负担。村民享受的福利费用每年每人平均6700元。
百度百科，南街村
南街村的村民必须在村办企业当中才能享受福利，而享受福利之后，只能享受到 150 ～ 200 元的固定工资，在如今这个物欲横流的时代，感觉生活是比较难的。实际上一年的福利也并不多，仅有人均 6700 元（这里有个背景，南街村是村级单位，村民只能享受村一级的低保标准，按照漯河市 2023 年的标准，农村低保大概是 5280元/年）。考虑到一年的工资，实际上一年的收入不足万元。
这个钱对于我来说是无所谓的，但对于河南的农民来说，应该还是一个不错的选择，特别是村里本来其实干农业就不赚钱，经过这么一搞，至少还能享受一定的福利，至少比种地是划算的。
而对于南街村来说，这样的福利成本其实也还好。南街村如今有 1000 户，3000人，人均福利 6700 元，加上 2400 的工资，一年单人的成本是 9100 ，全村的福利 + 工资的成本大概是 27,300,000 ，2700 万，对于一些大型国企来说，并不困难。而分配的房产，属于集团的资产，不属于个人，无需单独计算。
在南街村游览时，导游在讲解时说的一句话，引起了我的注意：
在南街村，所有的生产资料都姓“公”
如果说，所有生产资料都姓公，那这个模式其实并不特殊，即使在改革开放以后，我国也有大量的生产资料都姓公的存在 —— 比如各种国企。而如果你把他理解为国企，那这个模式也就不存在所谓的推广可行性，实际上我国历史上有很多类似的尝试 —— 比如公私合营。
南街村唯一不同的，便是他提供了更多的福利。但这些福利如果我们回想八九十年代的国企，其实也是类似的：
南街村相比于以前的国企，只是分配了更多的资源给大家来满足生活的基础需求，而不是持续投产上，从而表现出了更加的“共产主义”，其实质还是一个国企罢了。
而南街村的模式，如果希望推广，其实只要让我们现在的国企把利润更多的放在福利上，其实就可以大面积推广，并没有什么特殊的。
这也是我困惑南街村模式的问题。在我看来，南街村模式有两个问题：
导游带着游览时，带我们逛了南街村的酱厂，推广南街村的酱料。同组的小朋友提了一个问题：“为什么我在外面看不到这个酱”
很显然，南街村的酱在全局来看，并不出名。而南街村的大部分产品，也都没有那么出名。这种不出名决定了他很难做出高利润的产品，产品的附加值相对较少，赚的是个辛苦钱，就很难长期的支持一个高福利社会（就像社保）。
这个问题是比较严重的，甚至可以影响上一个问题。南街村的福利并不多，对于人才来说，他的选择必然是出走，不享受村里的福利。这种选择机制，使得最终留在南街村的人相对偏平庸，长期很难保持增长。
这种情况下需要一个极具前瞻性和极具领导力的人来带领整个村子持续往前走，那么南街村的老党委书记王宏斌可能是这样的一个人，但他之后，谁来引领整个南街村继续向前？还是南街村终将迎来又一次国企改革，员工下岗？
南街村只不过是国企的一个福利加大版，并没有什么特别的。如果真的有什么特别的，大概就是南街村在当年的那个一穷二白的时代，能够提供给村民不错的分红，让村民享受更好的待遇。但南街村终究不是共产主义的答案，我们还是需要继续探索。
我们在投资过程中，会有不同的投资风格，有的人追求的是胜率优先，重点关注的是获胜的几率，则会选择一些长期更可能获胜的投资方式 — 比如购买指数基金。而也有一些人，追求的是赔率优先，通过扩大赔率，提升收益的上限，从而实现快速的获得收益。
对于我们绝大多数的普通人来说，应该选择“胜率优先”的模式，因为人生是无限的，虽然一方面我们感叹人生苦短，但另一方面，我们不得不要面对现代人平均寿命不断增长的事实。
在一个几十年的游戏当中，我们可以短暂的选择赔率优先，但终究来说，我们需要选择胜率优先的模式，以在一个近乎无限的游戏中生存下去。
Tha’s Why I Investment & Investment to Index Fund.
我的美股持仓里有两支股票，MSFT 和 AAPL，应该说是互联网人常买的了。而正是这两支股票，让我真正理解了买好资产和好价格。
从资产的视角来看，这两家企业都是值得购买的，至少 5 年内，微软不会崩盘（Windows/Office 的实力你一无所知），苹果得益于其订阅生态，也不是那么容易被干掉的公司。因此，至少在我的认知内，他们都还算是好公司。
而好价格，在我购买的这两家公司的过程中，则体现出了不同的风格。这两支股票我都几乎购买在了顶点。苹果的平均持仓价格为 $156，而微软的平均持仓价格则是 295 美元。
从 K 线图上可以看到，我几乎是都买在了山顶，但因为实际购买的时机来看，距离山顶的距离又有所差异，苹果是左侧购买，而 MSFT 则是右侧购买。
我购买的价格平心而论，都不算是特别好的价格，MSFT 的52周最高价格是 312 美元，距离我的价格只有 10 美元左右的空间，可以预测到，这一笔投资我大概率没有什么收益。AAPL 类似，52 周最高价格为 177 美元，稍微好点有大概 20 美元的空间，盈利的机会相比于 MSFT 都要更高一点，但相对也有限。
好在是美股当中投的钱本来对我来说，也属于闲钱，不太依赖他求生，所以这笔钱大概率我可以等到它回本以后卖出，甚至是重新涨回到高点卖出，我的实际损失可能不多。
但这两笔投资还是值得复盘：
如何选择一个好的价格？这个就需要我们心中对其有个定价。之前我关注的主要是愿景，但确实没有仔细算过这个到底是不是一个值得购买的价格，从而导致这两笔不成功的投资。
如果基于现在我的认知，再买股票我应该做的：
听《无人知晓》和《知行小酒馆》给我带来的反思还是挺多的。至于关于「好资产和好价格」，我推荐你看看有知有行的投资第一课，在第 9 课中的：好公司等于好股票，就提出过类似的话题。
我的美股里常年放着一些闲钱，在上一轮大的暴涨、暴跌的时候，我做了一把韭菜，把这些钱全部都投入到了股市当中。
现在回看起来，我觉得最大的问题还是当时犯了 FOMO(Fear of Missing Out) 的毛病，导致自己盲目出手，买了一些不是好价格的好资产。
但实际上，现金是最重要的，我不应该因为担心没有及时将钱投入到股市当中而带来的货币贬值，而选择盲目的购买资产。虽然通过购买资产，让我短暂的心安，但实际上可能带来更加长期的亏损。
作为持有现金的人，一方面要警惕现金的贬值（但贬值其实没有那么快），另一方面，也是更加重要的，便是不要将现金投入到错误的资产当中，带给自己更加长期的贬值的可能。